DSL Swiss 2026 | Round 3 – Spa: doppia top 10 per AKR, una lezione importante sul fronte tecnico
Il terzo round della DSL 2026, disputato sul leggendario circuito di Spa-Francorchamps, ha regalato ad AKR Simracing una doppia top 10, al termine di una serata più complicata del previsto.
Le qualifiche, particolarmente serrate, non hanno sorriso al team: nessuno dei piloti è riuscito a completare un giro completamente pulito, tra piccole sbavature e traffico in pista. Nema Mitrovic ha conquistato la decima posizione, seguito da Claudio Costarelli in tredicesima, mentre Luca Lionello è partito dalla trentaseiesima casella.
Nema Mitrovic è stato protagonista di un’ottima partenza e di una prima parte di gara aggressiva ed efficace. Grazie a un buon ritmo e a diversi sorpassi, è risalito rapidamente fino alla quinta posizione, mantenendosi in lotta nelle zone alte della classifica fino all’ultimo stint. Nel finale, tuttavia, il passo è leggermente calato. Superato da un avversario a due giri dal termine, Nema ha tentato di riprendersi la posizione, ma proprio durante l’attacco ha subito un ulteriore sorpasso nell’ultimo giro, concludendo settimo. Un risultato comunque positivo, che lascia qualche rimpianto per una quinta posizione sembrata alla portata.
Claudio Costarelli ha vissuto una serata decisamente meno brillante. Nonostante alcuni sorpassi e il recupero di quattro posizioni, il ritmo necessario per competere con i migliori è mancato. In queste circostanze è stata l’esperienza a fare la differenza: evitando rischi inutili e concentrandosi sulla gestione della gara, Claudio ha portato la vettura al traguardo in nona posizione, conquistando punti preziosi per il campionato.
Ancora una volta, Luca Lionello ha dovuto fare i conti con la sfortuna. Coinvolto nelle prime fasi in un incidente del quale non aveva responsabilità, è stato costretto a una sosta supplementare per riparare i danni, oltre alle due fermate obbligatorie. Nonostante il tempo perso e le difficoltà, Luca non si è arreso, recuperando sei posizioni e concludendo trentesimo.
Una lezione tecnica per il futuro
Soltanto dopo la gara, un’analisi approfondita della telemetria ha permesso di individuare una delle principali cause della mancanza di competitività: un assetto caratterizzato da regolazioni tra loro contrastanti. Molle troppo morbide, ammortizzatori eccessivamente liberi in estensione e tamponi troppo alti limitavano il grip della vettura, impedendo ai piloti di esprimerne pienamente il potenziale.
Una lezione imparata sul campo che AKR ha deciso di trasformare in un’opportunità: il team sta sviluppando e testando un software realizzato internamente, pensato per individuare automaticamente incongruenze simili e migliorare il lavoro di preparazione degli assetti.
Spa lascia quindi un bilancio positivo in termini di punti, ma soprattutto nuove conoscenze tecniche. Perché nel simracing, come nel motorsport reale, anche le gare più difficili possono rappresentare un passo avanti.
Guarda i risultati del Team – Pagina campionato – Classifica
